连日来，奇瑞（繁昌）零碳产业园项目建设正酣，全体参建单位抢抓施工黄金期，全力拉满“进度条”，一座现代化零碳园区正从昔日废弃矿坑之上加速崛起。

　　走进奇瑞（繁昌）零碳产业园项目建设现场，记者看到，多栋厂房已经褪去施工脚手架，露出完整的建筑轮廓，工人们正分散在各个作业面进行室内地坪浇筑、垫层施工和机电管线安装。一旁的2号塑料再生车间主体框架拔地而起，施工人员正借助登高车进行檩条焊接和防火涂料喷涂作业。从高空俯瞰，这座由废弃矿坑改造而成的产业园区已初具雏形。

　　“目前，报废车存放间、厂房预处理车间、电池综合利用车间、零部件分解车间主体结构完成，围护结构完成，正在进行地坪桩基和垫层施工，机电安装同步施工中。塑料再生车间主体框架完成，正在进行檩条安装及防火涂料施工中，金属破碎车间勘察完成。下一步，我们将抢抓有利施工条件，合理调配施工力量，确保项目早日建成交付。”奇瑞（繁昌）零碳产业园项目施工现场负责人丁康介绍说。

　　火热的施工场景背后，是服务保障的“提档加速”。作为荻港片区EOD项目的核心产业类一期工程，奇瑞（繁昌）零碳产业园不仅是奇瑞坚持长期主义、面向未来的前瞻性战略布局，也是继世界级汽车动力总成基地之后，繁昌与奇瑞再度携手的又一标志性合作成果。该项目总投资约30亿元，占地约800亩，总建筑面积约24万平方米。全面投产后，预计年销售收入可达13亿元，带动就业超千人，将实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一。

　　“园区紧扣国家‘双碳’、‘两新’战略和废旧物资循环利用体系试点要求，以打造‘长三角汽车循环经济产业示范集群、安徽省资源循环利用产业园标杆、全省近零碳示范园区’为目标，全面接入生产管理、能耗监测、光伏储能、双碳管理等智慧系统，计划建成展示、运营、管理于一体的智慧园区平台。”临港公司规划建设部副部长、业主代表沈诗伟表示。

　　该项目不仅是一座产业园区的建设，更是繁昌区贯彻落实国家“双碳”战略、推动全面绿色转型的关键举措。项目通过构建“绿色拆解—高效回收—增值利用—创新研发”的闭环产业模式，打造废旧汽车和车用电池全生命周期综合利用的循环经济平台。项目建成达产后，不仅为芜湖市增添绿色发展新动能，更将为破解新能源汽车“后市场”难题、实现车用电池产业绿色发展提供强有力的技术支撑和产业化示范。同时，该项目将生态修复后的废弃矿坑转为产业建设用地，实现了“废弃矿山”变“绿水青山”和“金山银山”，为繁昌打造全国矿区生态修复示范区、长三角绿色转型样板区提供了有力支撑。

　　“为确保项目顺利推进，我们通过常态化调度，加强要素保障，坚持节点工作法，倒排工期、挂图作战，全力推进项目建设。”沈诗伟说。

　　从昔日废弃矿坑到未来零碳产业标杆，奇瑞（繁昌）零碳产业园正以“早一天也好”的紧迫感加速推进。随着各车间主体结构相继完工、配套设施同步推进，一个集汽车拆解综合利用、新能源电池综合利用、塑料新材料于一体的综合性零碳示范园区正在繁昌加速成型，为区域绿色低碳发展写下生动注脚。（全媒体记者 余徐林 邹文博）